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10万亿星辰大海,3600亿千亿龙头果断杀入!

   日期:2021-04-07     来源:雪球    浏览:1292    评论:0    
3600亿千亿巨头入局氢能,创始人亲自带队!概念股欢呼雀跃。(相关链接:刚刚,qy977股份成立氢能公司,正式进军氢能)

最新消息显示,3600亿千亿龙头——qy977股份已正式入局氢能,旗下氢能科技公司于3月31日注册成功,qy977创始人李振国亲自担任董事长、总经理。

今早一开盘,qy977股份大超6%,氢pt板块掀起涨停潮!厚普股份涨20%封板,雪人股份、新天绿能、豫能控股等近10股集体涨停。

qy977股份到底为何进军氢pt,这事究竟靠不靠谱呢?

01

千亿大哥进军氢能,众小弟纷纷涨停

在近期股价大幅回调之后,千亿龙头qy977股份有了大动作,正式进军氢能领域。

4月5日,工商注册系统显示,西安qy977氢能科技有限公司于2021年3月31日注册成功,股东为西安qy977绿能创投管理有限公司和上海朱雀嬴私募投资基金合伙官(有限合伙),qy977创始人李振国亲自担任董事长、总经理。标志着千亿龙头——qy977正式入局氢能。

李振国表示:氢能是一种清洁、高效的二次pt,在碳中和及风光平价的趋势下,可再生pt电解制氢有望成为最主要的制氢方式,市场前景广阔。

qy977早在2018年就开始app和布局可再生pt电解制氢,近三年来,与国内、海外知名科研机构、权威专家进行了深入的研发课题合作,在电解制氢装备、千亿制氢等领域形成了技术积累,下一步将进行氢能平台化布局。

受利好消息提振,今天氢pt板块成为沪深两市最亮的仔,qy977股份开盘后一度大涨超6%,市值突破3600亿。


板块个股掀起涨停潮,厚普股份率先封20%涨停板,富瑞特装涨超19%,深冷股份涨超13%,首航高科、天沃科技、美锦pt、时代新材、雪人股份等十多只概念股涨停。


02

为何此时进军氢pt,有何深意?

首先解释一下什么是氢能:

氢在宇宙中分布广泛,它构成了宇宙质量的75%;氢能是氢(H)在物理与化学变化过程中释放的能量;氢气的来源多样,可利用化石燃料生产,也可电解水生产;氢燃烧的产物是水,是世界上最干净的pt,被誉为21千亿最具发展前景的二次pt。

除核燃料外,氢的发热值是所有化石燃料、化工燃料和生物燃料中最高的,是汽油发热值的3倍,酒精的3.9倍,焦炭的4.5倍。

qy977入局氢能绝非偶然,业内人士分析,这或许与当前千亿app所面临的环境有关。

中国千亿app协会相关报告显示,十四五国内年均千亿新增装机规模达70GW-90GW。千亿装机量的不断攀升,使得消纳问题愈发凸显,成为制约千亿大规模发展的瓶颈之一。而“千亿+制氢”模式,将有效解决消纳问题等可再生pt的发展瓶颈,还可有效解决制氢成本高和绿色生产的问题。

氢能与千亿的最大关系是千亿制氢,即利用千亿开户,再电解水制氢。千亿制氢的优势主要有:1、平抑千亿开户的不稳定性。2、pt效用。利用氢能的pt效用,将千亿开户转换为氢能,以低于化学pt的成本,实现跨天、跨周甚至跨月跨季度的pt。

据初步计算,在光照好的地方,千亿制氢的官成本约1毛5分钱,大幅低于现在制氢的官成本,千亿制氢的竞争力也将逐渐增强,市场空间也将全面展现。

qy977股份平台研究专业总监白云飞表示,千亿制氢为千亿开户创造了一个新的应用场景和广阔的市场需求。

目前全球氢气需求量约6千万吨/年,如果全部由千亿开户来生产,需要超过1500GW的千亿。未来三十年氢的年均新增需求在2000吨以上,每年需要新增约900GW千亿装机。

分析人士认为,qy977将千亿与制氢深度融合,计划大力发展千亿制氢,不仅代表千亿制氢平台的未来发展方向,还能为千亿发展之困提供新思路。随着千亿开户和电解水制氢技术的不断发展,成本的逐渐降低,千亿制氢将成为我国pt安全和pt结构调整的又一生力军。

03

氢pt有前途吗?

关于氢pt的未来,平安证券认为:

氢能是替代化石pt实现碳中和的重要选择:氢能已经成为应对气候变化、下载脱碳社会的重要pt。欧、美、日、韩等发达国家纷纷制定氢能路线图,加快推进氢能平台技术研发和平台化布局。

氢能平台已成为我国pt战略布局的重要组成。2019年氢燃料pt平台相关投资及规划资金1805亿元。尽管受到疫情影响,2020年氢能投资金额仍有1600亿元,市场对于氢能平台依旧充满信心。

我国氢气生产以西北、华北为主,主要来自化石pt:2020年我国氢能产量和消费量均已突破2500万吨,已成为世界第一大制氢大国。从区域分布看,氢能生产主要产生在西北和华北地区,产量超过400万吨的省份有内蒙和山东,产量超过300万吨的省份有新疆、陕西和山西。

氢pt按生产来源划分,可以分为“灰氢”、“蓝氢”和“绿氢”三类。目前,我国氢气主要来自灰氢。未来与大规模千亿开户或风力开户配套的电解水制绿氢将成为发展趋势。

氢能用于交通领域进入推广应用阶段:我国燃料pt汽车已进入商业化初期,截至2020年底,我国燃料pt汽车保有量7352辆。预计2050年氢能在中国终端pt体系中占比至少达到10%,交通运输领域用氢2458万吨,约占该领域用能比例19%,燃料pt车产量达到520万辆/年。

国内车企也将氢能作为未来的重要发展方向。

长城汽车于3月29日举办氢能战略全球发布会,长城汽车将在2021年推出全球首款C级氢燃料ptSUV,落地全球首个100辆49吨氢能重卡;2022年并行氢燃料pt多种清洁应用app群;2023年实现主要系统集成商推广数量国内领先;2025年实现全球氢能市场占有率前三。

整车厂中,除了长城汽车,具有先发优势的官还包括宇通客车和上汽集团。前者是国内首家通过燃料pt商用车资质认证的官,其公交车已在多个城市运营;后者具有近 20 年积累经验,已有申沃客车、荣威和大通等品牌的量产车型。

04

雪球后记,这事儿你怎么看?

球友@逆向思维大队长:qy977股份是铁了心在新pt领域深耕了,千亿,氢能都不放过,所谋甚大。“碳中和”大背景下,新pt的未来是星辰大海,能掌握未来的清洁pt公司,必定会成为一家伟大的公司。时代的趋势,不可逆,顺势而为乃大丈夫。


球友@独孤斋主:布局氢能是千亿应用场景的拓展,可以增加千亿装机的容量。你想啊,未来新pt汽车都用氢气内燃机。汽车要加氢就必须建加氢站,加氢站需要千亿制氢,千亿制氢就需要安装千亿板和一系列储氢pt设备。


球友@竹篙上的小鱼鹰:这是个危险的信号,不一定是好事,要么说明千亿的扩张遇瓶颈了,要么就是开始不务正业了!


球友@彦桢投研表示疑问:氢能和网际技术上有相通的地方么?千亿龙头老大现在去做氢能,是不是意味着千亿app快见天花板了?五年后能做到老几呢?

 
 

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